Среди тайшетских автомобилистов разгорелся жаркий спор на тему того, являются ли равнозначными асфальтированная и гравийная дороги по отношению друг к другу. Высказывались абсолютно противоположные мнения, и каждый из оппонентов был уверен в своей правоте.
В частности, обсуждения шли на сайте «Тайшет24». Приведём некоторые комментарии:
За разъяснениями мы обратились в отделение Госавтоинспекции ОМВД по Тайшетскому району.
И вот что нам пояснили:
Согласно п. 1.2 общих положений Правил дорожного движения, под понятием «Главная дорога» следует понимать:
- дорогу, обозначенную знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1 по отношению к пересекаемой (примыкающей);
- дорогу с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой;
- любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
В соответствии с ГОСТ 32703-2014, а именно п. 3.2, гравий из горных пород (гравий) — неорганический сыпучий природный каменный материал, состоящий из окатанных зерен крупностью более 4 мм.
Исходя из данного определения следует, что гравий является каменным материалом, а соответственно, является твердым покрытием дороги.
В виду вышеизложенного следует, что гравийная дорога по отношению к асфальтобетонной дороге является равнозначной (в случае если иное не предусмотрено дорожными знаками либо разметкой).
В соответствии с п. 13.9 ПДД РФ, на перекрестке неравнозначных дорог водитель автомобиля, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу автомобилям, приближающимся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
В случае, если водитель нарушит указанный пункт ПДД РФ, он будет привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КОАП РФ. Санкцией данной статьи является административный штраф в размере 1000 рублей.
8 комментариев
Интересно это выглядит зимой. Где все что без асфальта, покрыто снегом.
И сиди гадай, есть там камушки 4мм под снегом или нет 🤣
Я конечно могу ошибаться, но в начале 2000 года, когда я учился, было четкое описание, что должно быть именно покрытия из асфальта или бетона.
Не о каком гравийном покрытии речи не было… 🤷
а я учился в 1981 году и гравийная дорога и асфальтовая были РАВНОЗНАЧНЫЕ . зимой же умные люди разьедутся по правилам правой руки. не такое уж большее движение по грунтовым дорогам тем более зимой.
Грунтовые дороги представляют собой неасфальтированные дорожные покрытия, состоящие из грунта, гравия или других непрочных материалов.
Соответственно гравийная дорога будет считаться равнозначной по отношению к дороге с асфальтовым покрытием. В ПДД КР не дается определения того, что считается грунтовой дорогой.
Сами себе противоречат.
А как быть если камушки не 4мм, а например 3мм или 3,9 мм🤔😅
Нужен новый дорожный знак, на котором будет указана размерность камушек 🤣
Со стороны сельхоза по ул. Советская едут по асфальту и ни кто не уступает кто едет по камушкам с ул. Новая, Самойленко, Южная.
Почему нельзя в нашей жизни, чтобы правила были полностью понятны всем участникам? Сейчас чтобы правильно проехать перекрёсток нужно провести геологические изыскания. Установить размер фракции, определить камень это или осадочная порода, твёрдость соответствует ГОСТу. И с чистой совестью пользоваться преимуществом.
Грунт это насыпной материал(ПГС, земля и т.п.)
Каменное покрытие это такое как брусчатка, плитка(тоесть то что уложено и не подвижно как асфальт).
Тем самым грунтовая дорога и с твёрдым покрытием НЕ РАВНОЗНАЧНЫ.
Равнозначны они только на перекрёстке где заканчивается твёрдое покрытие.
Угол Кирова и Первомайская -помеха с права