Пропускная способность пассажирского терминала нового аэропорта в Тайшетском районе составит 100 пассажиров в час, планируется, что в год предприятие обслужит 68,6 тысячи человек. Об этом сообщили во время презентации проекта строительства аэропорта губернатору Иркутской области Игорю Кобзеву во время его рабочего визита в Тайшет и Тайшетский район.
Строительство планирует инвестор – компания Сибирские Аэропорты (входит в структуру РУСАЛ). Реализация данного проекта не только обеспечит устойчивое развитие экономических и социальных связей, но и поспособствует улучшению транспортной доступности населения города Тайшет и расположенных рядом поселений.
Согласно проекту, расчетным типом воздушного судна для проектных разработок принят самолет SSJ-100. Взлет и посадка по проекту осуществляются с двух курсов на искусственную взлетно-посадочную полосу с асфальтобетонным покрытием. Земельные участки для проектирования и строительства аэропорта определены. Проектно-сметная документация разработана, и ООО «ТайшетАэро» (принадлежит Сибирским Аэропортам) осуществляет ее приемку.
– Тайшетский район – стратегически важная территория. Здесь реализуются крупные инвестиционные проекты. Компания «РУСАЛ» осуществляет в этом районе строительство единого промышленного комплекса, направленного на решение задач импортозамещения: это первый пусковой комплекс Тайшетского алюминиевого завода и Анодной фабрики полного цикла. Это дает новые рабочие места, привлекает людей. Разумеется, необходимо обеспечить улучшение качества жизни, особое внимание мы уделяем реализации таких проектов, которые повышают комфорт жителей. Район интенсивно развивается и нуждается в новом аэропортовом комплексе, это задача не только инвестора, но и региональных и федеральных властей. Необходимо держать его на контроле с Росавиацией, – рассказал Игорь Кобзев.
Для успешной реализации проекта необходимо привести в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние участки автомобильных дорог, уточнил министр транспорта Иркутской области Максим Лобанов. Это автодорога Тайшет – Шелехово – Талая – Сереброво (0 км – 35 км), а также мостовой переход через реку Бирюсу на участке 34,125 км и подъезд к аэропорту. В результате строительства аэропортового комплекса интенсивность движения увеличится, также участится движение большегрузного транспорта, поэтому на этой дороге необходимо усилить конструкции дорожной одежды и увеличить ширину полос движения.
– Дорога регионального значения, которая соединяет с предполагаемым местом размещения аэропортового комплекса, имеет переходный тип покрытия, сегодня это основной вызов. Вдоль дороги расположены инертные материалы, которые необходимы для строительства второго этапа Байкало-Амурской магистрали и реконструкции Транссиба. Губернатор дал поручение, чтобы мы проработали с компанией РЖД восстановление отдельных участков этой дороги, кроме того Дирекция автомобильных дорог поставит в план выполнение необходимых работ, – прокомментировал Максим Лобанов.
Как разместить рекламу на этом сайте
Sukhoi Superjet 100 — российский узкофюзеляжный ближнемагистральный региональный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность 3 050 или 4 600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого».
