Обязательный техосмотр легковых автомобилей, по мнению экспертов Российского союза автостраховщиков и Всероссийского союза страховщиков, должен быть возвращен с 2026 года. Это предложение основано на растущей необходимости в обеспечении безопасности на дорогах и улучшении состояния автопарка страны.
По данным аналитического агентства «Автостат», средний возраст легковых автомобилей в России составляет 15 лет, и почти 70% всех автомобилей старше 10 лет. Это свидетельствует о том, что многие машины, находящиеся на дорогах, могут иметь серьезные технические неисправности, что, в свою очередь, увеличивает риск аварий и создает угрозу для безопасности как водителей, так и пешеходов. Об этом пишут Известия.
Участник Ассоциации транспортных инженеров Станислав Евтюков подчеркивает важность независимости операторов техосмотра от коммерческих структур и других заинтересованных сторон. Он отмечает, что предыдущий опыт с системой страхования показал, что зависимость от частных компаний может негативно сказаться на качестве услуг. Важно, чтобы техосмотр проводился объективно и профессионально, без давления со стороны бизнеса, что позволит повысить уровень доверия к этой процедуре.
Ассоциация транспортных инженеров также акцентирует внимание на необходимости тщательной проверки систем, обеспечивающих активную и пассивную безопасность автомобилей. Это включает в себя не только элементы подвески и тормозные системы, но и рулевое управление, а также удерживающие устройства. Все эти компоненты играют критическую роль в обеспечении безопасности на дорогах. Если хотя бы один из этих элементов окажется неисправным, это может привести к серьезным последствиям.
Кроме того, стало известно, что до 20 декабря текущего года в различных регионах России будут установлены новые тарифы на техосмотр автомобилей. Эти тарифы, которые будут индексированы, начнут действовать с 1 января 2025 года. Это изменение также связано с необходимостью улучшения качества услуг техосмотра и обеспечения их доступности для населения. Важно, чтобы новые тарифы были обоснованными и отражали реальную стоимость услуг, что позволит избежать злоупотреблений и повысить уровень доверия к системе техосмотра в целом.
Таким образом, возвращение обязательного техосмотра представляется не только как мера, направленная на улучшение безопасности на дорогах, но и как шаг к реформированию всей системы контроля за техническим состоянием автомобилей. Это может стать важным шагом к созданию более безопасной транспортной среды в стране, что, безусловно, является приоритетом для всех участников дорожного движения.
