Уже в ближайшее время на тайшетском железнодорожном вокзале самым серьёзным образом усилят меры безопасности. Свободного доступа на перрон больше не будет, и всем пассажирам, встречающим и провожающим придётся проходить досмотр.
Для этого все подступы к перрону с северной стороны Тайшета огородят симпатичным заборчиком. Его уже начали сооружать. К поездам можно будет попасть только через здание вокзала, у входа в который пассажиры должны будут пройти обязательную процедуру досмотра. Никаких лазеек для свободолюбивых граждан здесь не останется.
По такому механизму уже давно ведётся посадка в поезда в соседних Красноярске и Иркутске. Тайшету, который является одной из самых значительных станций на всей сети Российских железных дорог, сам Бог велел позаботиться о безопасности пассажиров и транспортной инфраструктуры.
Сегодня же служба безопасности по сути охраняет только само здание вокзала: контроль над всеми «прохожими» осуществляется только у входов в него как со стороны города, так и со стороны перрона. За посадочными платформами присматривают сотрудники полиции, которые цепким взглядом оценивают всех, попадающих в их поле зрения.
Саму процедуру досмотра тайшетцы откровенно называют унизительной. Ультрасовременную технологию обеспечения безопасности (то есть установку у входов двух постов) внедрили несколько лет назад, но у нас до сих пор нет никакого оборудования, позволяющего просвечивать содержимое багажа. Поэтому нам приходится демонстрировать не сильно деликатным, но бдительным и даже придирчивым людям в форме содержимое своих карманов и сумок.
Когда охранники встречают протесты со стороны пассажиров, настаивающих на нарушении своих гражданских и конституционных прав, то начинают заученно ссылаться на федеральное законодательство. Доходили ли такие перепалки до разборок с участием полиции, доподлинно неизвестно.
Сегодня железнодорожники обещают, что скоро на этих пунктах досмотра поставят рентгеновские установки, которые позволят избежать знакомства с содержимым сумок посредством использования «рук». Вскрывать сумку для визуального досмотра придётся в случае, когда техника обнаружит в ней что-нибудь подозрительное. Например, игрушечный пистолет.
Кроме того, при спуске пассажиров с виадука на платформу при помощи ручного металлодетектора будет производиться дополнительный досмотр.
Весь комплекс реализации этих работ планируется завершить к концу 2024 года.
И здесь встаёт другой, не менее важный, вопрос. Исторически железнодорожный виадук является важной пешеходной артерией, соединяющей южную часть Тайшета с северной. С точки зрения безопасности свободное передвижение горожан по нему тоже должны бы прекратить. И порекомендовать горожанам ездить из района железнодорожного вокзала, например, в «Лакомку», многокилометровыми кругами на общественном транспорте. Но, во-первых, это ударит по карману тайшетцев, а во-вторых, каждому известно, как у нас ходят маршрутки.
Однако никто ничего перекрывать и запрещать не будет.
При подъеме на надземный переход со стороны южной части города граждане не будут подвергаться досмотру. Но пройдут эту процедуру при спуске на платформы.
Тем же, кто возжелает проследовать в обратном направлении, потребуется проходить через здание вокзала, а значит подвергать себя досмотру.
Выход с виадука, платформы и перрона в северную часть Тайшета будет возможен через специальную калиточку или ворота, которые установят вблизи вокзала.
В процессе реализации эта концепция может претерпеть некоторые изменения.
