Шесть штрафов по 100 000 рублей выписали в 2020 году администрации города Тайшета по решению суда за неудовлетворительное содержание дорог. А всего за три недели — с 1 по 21 апреля нынешнего года – сотрудники ГИБДД внесли в адрес местных чиновников уже семь предписаний на устранение дефектов на городских дорогах.
Об этом ИА «Тайшет24» сообщил сотрудник Тайшетского отделения ГИБДД Александр Костробатов. Именно он отвечает за осуществление в Тайшетском районе повседневного надзора за соблюдением нормативного состояния уличной дорожной сети.
Эта работа проводится круглогодично. Зимой проезжая часть дорог должна очищаться от снега и обрабатываться противогололёдными материалами. Особое внимание при этом необходимо уделять перекрёсткам, подъёмам, остановочным пунктам, заездным карманам.
Не допускается наличие сформировавшихся снежных валов на перекрёстках и перед пешеходными переходами. Вместе с этим в порядке должны быть и тротуары.
Летом всё гораздо проще. Проезжая часть дорог не должна иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колейности и иных повреждений. На этот счёт существуют требования ГОСТа, которым дороги и должны соответствовать.
Не станем утруждать уважаемого читателя перечислением нормативов, которые обязаны быть соблюдены на дорогах, поскольку в Тайшете все они перечёркнуты самой жирной чертой. Потому что дефект, например, на улице Пушкина, в который можно заехать, а потом из него выехать, это уже не дефект. Это катастрофа, побеждать которую логично с помощью гусеничного трактора.
Всё это самым прямым образом отражается на безопасности дорожного движения, на нашем общем отношении к городу, ну и, конечно, на нервной системе каждого отдельно взятого тайшетца.
Сотрудники ГИБДД с помощью специального инструментария проводят замеры дефектов, а потом направляют пакет документов в городскую администрацию. Выявленные проблемы, как правило, не устраняются. После повторной проверки документы перенаправляются в суд, который и принимает решение о наложении штрафа.
В 2020 году на администрацию наложено шесть штрафов по 100 000 рублей. Нынче в суд ушли уже два материала, законные решения по которым пока не приняты.
Кстати говоря, выбоины должны ликвидироваться теми же материалами, из которых выполнен конкретный проблемный участок дороги. То есть гравийку «отремонтировать» куском асфальта нельзя, равно как и асфальтированную дорогу – песком, гравием или другими чудо-материалами. То есть такое выполнение предписаний ГИБДД в карму администрации не засчитывается.
— Я не могу сказать, что администрация совсем ничего не делает в части приведения дорог в порядок, — говорит Александр Костробатов. – Работают по мере финансовых возможностей. Уже, насколько мне известно, заключено несколько контрактов на ремонт струйно-инъекционным методом и на ремонт картами. Но если быть честным, то таких плохих дорог в Тайшете, как нынешней весной, я не припоминаю.
Всю катастрофичность сложившейся ситуации Костробатов объясняет явно неудовлетворительным содержанием дорог в зимний период. По его словам, если бы зимой снег с дорог и обочин вывозился, то весной дорожное покрытие не стояло бы в лужах. А значит после таяния снега все мы не наблюдали бы столь ужасающего эффекта.
Ну а пока мы наблюдаем то, что есть. И ежедневно клянём всё и вся, передвигаясь по дорогам, хуже которых мало кто помнит.
Терпения всем нам и сил!
